APK punten opvragen via Kentekencheck


De APK keuring is een essentieel onderdeel van het bezitten en gebruiken van een auto in Nederland. Iedereen die een auto bezit moet deze algemene periodieke keuring ondergaan. Tenminste, de auto die zij bezitten moet verplicht APK gekeurd worden. De keuring bestaat uit een reeks van punten die betrekking hebben op veiligheid en milieu die moet worden bekeken. Wanneer alle APK punten in orde zijn wordt de auto goedgekeurd en kan er weer voor een bepaalde periode, tot de volgende keuring, mee worden gereden op de openbare weg. De auto kan ook afgekeurd worden om een bepaalde reden. Het is daarom interessant om een APK Kenteken Check te doen als  je een auto op het oog hebt.

Een auto kopen

Wanneer je een auto of een aanhanger wilt kopen van een andere particulier, of een occasion bij een dealer of autohandelaar, dan wil je natuurlijk zoveel mogelijk informatie over het voertuig te weten komen. Zo wil je bijvoorbeeld weten of de auto niet gestolen is en of deze niet eens bij een ongeluk betrokken is geweest. In dat opzicht wil je natuurlijk ook weten of de auto wel volledig veilig is en geen WOK Status heeft. Dat betekent dus ook dat de auto niet APK afgekeurd moet zijn geweest omdat er punten waren die niet op orde waren. Dit zijn stuk voor stuk belangrijke punten om te controleren, om die reden is er de Kenteken Check.

De RDW Kentekencheck

De beste manier om te controleren hoe een auto door de jaren heen op de APK punten gescoord heeft, is door een RDW kentekencheck uit te voeren om RDW Data op te vragen. via kentekencheck.info,  onze site of de check van RDW Ovi. Hiermee kun je op basis van het kenteken van de auto informatie opvragen over de historie van de auto, bedrijfswagen of motorfiets. Een goed voorbeeld van zo’n bron is de database van de RDW, de Rijksdienst van het Wegvervoer. Aan de hand van de gegevens die de RDW opslaat in haar database kun je een accuraat beeld vormen van wat het voertuig heeft meegemaakt door de jaren heen.  Het helder hebben van de voertuiggegevens , APK Status, en de voertuighistorie is erg belangrijk als je overweegt een voertuig te kopen.

Het belang van APK Keuring Check

De reden waarom het belangrijk is om niet alleen naar de APK vervaldatum en APK Keuring status te kijken, maar ook de  APK punten op te vragen is dat deze APK punten van groot belang zijn ivm. de veiligheid en milieuvriendelijkheid van het voertuig. De Punten waarop gecontroleerd wordt tijdens een APK keuring zijn allemaal essentiële onderdelen van de auto die een belangijke rol spelen in het veilig de weg op kunnen. Niet alleen voor de bestuurder zelf, maar ook voor andere weggebruikers.  Wanneer je een auto koopt, dan wil je er natuurlijk wel zeker van zijn dat je deze kunt gebruiken zonder dat jou of iemand anders iets moet overkomen. Daarom adviseren wij een APK Punten Kenteken check te doen voordat je de auto aanschaft, zodat je inzicht in hebt in het verleden van het voertuig.

Kenteken Check APK punten
Via de Kentekencheck ziet u exact wat de APK Afkeur Punten waren van de APK keuring

APK Keurings Punten Check

Onderstaand een beknopt overzicht van alle APK Punten die gecontroleerd worden tijdens de check.

  • Algemeen: de auto moet deugdelijk zijn en mag geen olie lekken
  • Voorruit: Controle op ruitschade is toegestaan, heeft u krassen of een sterretjes dan bestaat de kans dat het voertuig wordt afgekeurd.
  • Vergrendeling:  deuren, motorkap en achterklep en scharnieren moeten functioneren en goed sluiten.
  • Spiegels: Dienen aanwezig te zijn en in goede staat te zijn
  • Wielophanging: De algehele ophanging dient in goede staat te zijn en mag geen speling hebben.
  • Verlichting: Alle verlichting moet werken en wordt gecontroleerd tijdens de APK keuring
  • Carrosserie:  wordt gecontroleerd op roest. Zeker bij oudere auto’s een belangrijk punt.
  • Remmen: De remmen en handrem van de auto worden met een speciale machine getest op deugdelijkheid.
  • Autogordels:   ze dienen compleet en onbeschadigd te zijn.
  • Kentekenregistratie: Kloppen alle autopapieren? Ook kilometerstand wordt gechecked. (NAP Database)
  • Stuurinrichting: wordt gecontroleerd op speling.
  • Uitlaat en uitlaatgassen: Uitlaatgassen worden gemeten en de uitlaat gecontroleerd op lekken.
  • Wielen en banden:  Autobanden worden gecontroleerd op beschadigingen en het profiel van uw banden wordt gemeten.
Kapotte Autospiegel
APK Punten Check : Kapotte Autospiegel is niet toegestaan

APK Afkeur Punten

De kans bestaat dat een auto in het verleden al eens afgekeurd is geweest. Indien dit zo is, dan wil je dan natuurlijk weten.  Je kunt dan bijvoorbeeld nagaan wat de reden was. Zit er een systematisch probleem in de auto, of had de afkeur gewoon met slijtage door gebruik te maken? Wanneer dit laatste het geval is, dan hoeft er natuurlijk geen verder probleem te zijn als de auto inmiddels is gerepareerd. Een systematisch probleem is echter een ander verhaal. Je zit als koper van een nieuwe auto immers niet te wachten op pech onderweg.

De prijs

Het opvragen van een voertuigrapport via de kentekencheck is om een andere reden van belang. Dat heeft natuurlijk met de vraagprijs te maken. Wanneer je weet dat er zaken zoals de APK punten nu of in het verleden niet in orde zijn geweest, dan is dat een goede reden om eens te bekijken of de prijs die gevraagd wordt wel in lijn is met de dagwaarde van de auto en of de vraagprijs in overeenstemming is met wat de auto zou moeten kosten. Ook om die reden is het nakijken van de geschiedenis op het gebied van de APK keuring, een belangrijke zaak die je serieus moet nemen bij de aanschaf van een auto of motorfiets.

 

Realistisch Inschatten op waarde
Tijdens het nazien van de APK (afkeur) punten moet men wel realistisch zijn. Het is natuurlijk ook zo dat niet elk mankement direct levensbedreigend is, maar ieder APK Afkeurpunt zal wel in orde gemaakt moet worden om door de APK keuring heen te kunnen komen. Het is goed om precies te weten hoe een keuring in elkaar zit om zo een inschatting te kunnen maken wat je wel en niet zwaar moet laten meewegen wanneer je gaat onderhandelen over de prijs.

Goede voorbeelden
Om het allemaal iets concreter te maken is het verstandig om een aantal APK punten die op te vragen zijn met een kentekencheck door te nemen. Het gaat dan bijvoorbeeld over de wielophanging. Zijn hier problemen mee geweest? Daarnaast kan het bijvoorbeeld gaan over de stuurinrichting. Ook de carrosserie wordt bekeken wanneer er een keuring wordt gedaan door en erkend bedrijf.

Juiste bron
Het is belangrijk om de juiste bron te raadplegen wanneer je de APK punten wilt opvragen via een kentekencheck. Dat kan je doen via de website van de RDW of via een gespecialiseerde kentekencheck site. Alle APK Keuring info is via de RDW op te vragen. Wil je ook inzicht in het schadeverleden van het voertuig dan kun je dit opvragen via kentekencheck.info Deze is altijd actueel en accuraat en maakt gebruik van de enige particuliere schade database in Nederland. Natuurlijk zijn er online ook nog andere bronnen die claimen schade informatie aan te beiden, echter zijn deze niet compleet. (bv. geen schadeinfo over (ex) lease auto’s.  Voor het opvragen van schadeverleden en/of kilometerstand controle wordt geld voor gevraagd. Deze info is niet gratis.

Het verschil tussen de kentekencheck en de dagwaardecheck

De kentekencheck en de dagwaardecheck overlappen enigszins. De kentekencheck is een algemene controle op een kenteken en de dagwaardecheck maakt hier onderdeel van uit. Hieronder leggen we wat meer uit over wat een kentekencheck precies inhoudt en over wat het nut is van een dagwaardecheck.

Wat is een kentekencheck?

Met een kentekencheck kan je op basis van een kenteken veel details te weten komen over de betreffende auto of bedrijfswagen. Met de  check krijg je veel algemene informatie over de auto waarvan je het kenteken invoert. Je ziet bijvoorbeeld hoe lang de auto al op naam staat, hoeveel vermogen de auto heeft, tot wanneer de APK geldig is, hoe hoog het verbruik is, wat het schadeverleden is, of het voertuig een WOK status heeft en nog veel meer.

Wat is een dagwaardecheck?

De dagwaardecheck maakt onderdeel uit van onze kentekencheck. Hiermee kun je snel en eenvoudig zien wat de waarde van de auto is in Euro’s op dit moment. Dit staat dus los van de nieuwprijs – die je overigens ook kunt zien bij de kentekencheck. De dagwaarde (anders dan de vraagprijs) kan vrij algemeen bepaald worden, op basis van het type auto en het bouwjaar. Maar er zijn ook andere factoren die invloed hebben, zoals eventuele schades, de eigenarenhistorie en de APK-historie.

Wat is het nut van de dagwaardecheck?

Een tweedehands auto kopen bv via Marktplaats voor een goede prijs kan nog een hele uitdaging zijn. Hoe bepaal je wat een goede prijs is? Je kunt zelf wel een gok doen, maar klopt die wel? En zit jouw prijs dicht bij de prijs die de verkoper vraagt? Als er veel verschil tussen zit, kan het lastig zijn om tot een goede overeenkomst te komen. En als je dan toch maar omhoog gaat met je bod, snijd je vooral jezelf in de vingers. Dat is natuurlijk zonde.

Om erachter te komen of een vraagprijs redelijk is kun je een kentekencheck doen, daar krijg je de optie om de dagwaarde in te zien. Hiermee heb je een heel goede indicatie van wat de auto waard is. Onderhandelen wordt zo een stuk makkelijker, omdat je de verkoper ons rapport kunt laten zien. Wil hij of zij toch niet zakken met de prijs? Ga dan op zoek naar een andere auto, want je loopt het risico om opgelicht te worden.

Verkoop je auto voor de juiste prijs

Een dagwaardecheck is niet alleen handig wanneer je een tweedehands auto gaat kopen. Ook voor de verkoop is het goed om te weten wat de dagwaarde is. Maar misschien heb je wel geen idee. Een Dagwaarde check helpt hierbij. Je hebt snel een duidelijk overzicht van je auto en van wat een geschikte prijs is. Hiermee weet je dus zeker dat je niet te veel of te weinig vraagt.

Mocht er een koper komen die minder geld wil bieden dan dat jij vraagt, dan heb  kun je op het kentekenrapport terug  vallen. Je kunt de verkopende partij zo eenvoudig laten zien waar jij je prijs op gebaseerd hebt. Hiermee heb je een betere onderhandelingspositie en voorkom je ongemakkelijke gesprekken over de prijs van de auto. De koper weet dan ook waar hij aan toe is en kan dan voor zichzelf bepalen of hij het bedrag wil betalen of niet. Bovendien weet jij dat je niet verder moet zakken met je prijs. Het is immers zonde om te veel in te leveren bij de verkoop van je auto.

Auto kopen? Vraag de eigenarenhistorie op via het kenteken

Bij de aankoop van een auto is het prettig om inzage te hebben in de eigenarenhistorie. Maar waarom eigenlijk? Je zou verwachten dat dit niet zo relevant is. Het gaat toch met name om de technische staat van de auto? Dat klopt zeker, maar het aantal eigenaren zegt veel over de (technische) staat van de auto of ander motorvoertuig.

Hoeveel eigenaren heeft de auto gehad?

Eigenaren historie vertelt veel over de geschiedenis

 

Het is fijn om te weten hoeveel mensen de auto in bezit gehad hebben in een bepaalde periode van tijd. Maar het is ook handig om te zien hoe lang iemand de auto heeft gehad. Is de auto twintig jaar oud en heeft hij 3 eigenaren gehad? Dat is niet raar. Tenzij de eerste eigenaar achttien jaar in de auto heeft gereden, waarna de twee volgende personen elk de auto na één jaar alweer weg hebben gedaan. Waarom hebben ze de auto zo kort gehad?

Kom je een auto tegen van 4 jaar oud die al 9 eigenaren heeft gehad? Dan is dat reden om achterdochtig te worden. Waarom hebben al deze mensen de auto steeds weer zo snel verkocht? Het kan betekenen dat er iets aan de auto mankeert, maar dat blijft natuurlijk een gok. Let in elk geval goed op in dit soort gevallen. Met het achterhalen van de eigenarenhistorie via de eigenaren check voorkom je dus een hoop ellende.

Eigenaren historie van geïmporteerde auto’s

Let bij het aantal eigenaren goed op of de auto geïmporteerd is vanuit het buitenland. De RDW, waar wij de kentekengegevens vandaan halen, houdt alleen het aantal eigenaren in Nederland bij. Soms kan er dus staan dat een auto één eigenaar heeft gehad, terwijl dat helemaal niet zo is. Verkopers maken hier uiteraard dankbaar gebruik van. Je kunt heel makkelijk controleren of een auto geïmporteerd is. Bij een check staat namelijk de datum van de ‘eerste toelating internationaal’ en de datum van de ‘eerste toelating nationaal’. Als deze data gelijk zijn, is de auto niet geïmporteerd uit het buitenland.

Overigens kunnen deze twee toelatingsdata ook verschillen wanneer een auto om de een of andere reden een nieuw kenteken heeft gekregen. Koop je bijvoorbeeld een auto die van de overheid is geweest? Dan zit er een nieuw kenteken op. Dit geldt ook voor auto’s die door de Politie of belastingdienst in beslag zijn genomen en vervolgens weer verkocht worden. Doe dus altijd navraag wanneer de data niet gelijk zijn zodat je weet of je in een importauto rijdt.

Met geïmporteerde auto’s hoeft in principe niet zoveel mis te zijn. Het lastige is dat in sommige landen de kilometerstanden niet geregistreerd worden. Bij ons gebeurt dit wel. De RDW houdt dit allemaal bij voor alle in Nederland gekentekende voertuigen. Mocht de kilometerstand opeens lager zijn dan voorheen, dan komt er bij de kentekencheck (NAP Controle) te staan dat de stand onlogisch is. Grote kans dat de teller dan is teruggedraaid en dat wil je natuurlijk niet. Je hebt met Nederlandse auto’s dus enige zekerheid over de betrouwbaarheid van de tellerstanden. Bij een geïmporteerde auto uit bv Duitsland of Belgie heb je deze zekerheid niet. Het kan allemaal goed zitten, maar er kan ook mee geknoeid zijn. Indien mogelijk adviseren we altijd een chassisnummer check te doen van voertuigen die geimporteerd zijn vanuit het buitenland.

TIP: Let er bij de aanschaf van een importauto op dat de BPM betaald is.

Wie heeft er in de auto gereden?

In de eigenarenhistorie krijg je ook informatie over het type bestuurder. Zo krijg je te zien of de auto privé is gebruikt of dat het een zakelijke auto was. Een zakelijke auto heeft zo zijn voordelen, omdat deze auto’s vaak netjes gehouden worden omdat de zakelijke rijder een goede indruk wil maken op zijn klanten. Bovendien rijdt de zakelijke bestuurder vaak langere afstanden, wat beter is voor de motor dan steeds kleine stukjes rijden.

Als het om een ex-lease-auto gaat, dan kun je er ook van uitgaan dat de auto goed onderhouden is. Houd er wel rekening mee dat er waarschijnlijk een beurt aan zit te komen, want lease-auto’s worden vaak van de hand gedaan vlak voor een grote beurt.

Wat zit er nog meer in de RDW kenteken check?

Een RDW kentekencheck vertelt je, zoals je hebt gelezen, heel veel over de eigenarenhistorie en dus ook over de geschiedenis van de auto. Maar natuurlijk krijg je nog veel meer informatie. Je krijgt o.a. ook zien wat het verbruik van de auto is en welk energie label de auto heeft. Wel zo handig als je wilt berekenen wat je maandlasten gaan zijn. Ook kun je zien of de APK Keuring nog geldig is en wat de APK afkeurpunten zijn wanneer de auto geen APK heeft. Bekijk ook het schadeverleden. En vergeet de dagwaarde niet te contoleren. Met al deze gegevens kun jij goed voorbereid je potentiële nieuwe auto gaan bekijken.

Doe een kentekencheck en vraag gratis autodata op

Als je een tweedehands auto gaat kopen is het doen van een kenteken check belangrijker dan je denkt. Je kan namelijk gratis  de voertuig historie gegevens  en autodata opvragen en controleren die je van de verkoper wellicht helemaal niet krijgt. Hierdoor verklein je de kans op een miskoop. Want iedereen kent wel iemand die eens een auto heeft gekocht waar achteraf van alles aan bleek te mankeren. Hierdoor kom je voor ongewenste kosten te staan waar je  niet op had gerekend. Ontzettend vervelend dus. En wat ga je dan doen? Bijt je door de zure appel heen en repareer je de auto, wat je veel geld kost? Of verkoop je hem weer, wat je tevens veel geld kost? Met de kentekencheck voorkom je dit soort situaties.

Kenteken Check

Waar gaat het meestal mis?

Er kan van alles misgaan bij het kopen van een tweedehands auto. Wat veel voorkomt is dat de kilometerstand van de auto teruggedraaid is. Verder gebeurt het vaak dat een auto flinke schade heeft gehad, maar dat dit niet gemeld wordt bij de verkoop. Het is ook fijn om het aantal eigenaren dat de auto gehad heeft, te weten. De verkoper kan wel zeggen dat hij de tweede eigenaar is, maar misschien blijkt hij wel de zevende te zijn. Toch wel handig om te achterhalen. En je wilt natuurlijk ook geen auto kopen waar geen APK op zit. Dit kost je geld vanwege de reparaties én eventuele boetes.

Omdat dit soort taferelen vaak voorkomen bij de verkoop van tweedehands auto’s, adviseren wij een kentekencheck te doen. Daarbij kun je onder andere de volgende gegevens inzien:

  • specificaties
  • kilometerstand (NAP Check
  • diefstalcheck
  • schadeverleden (WOK-check)
  • geldigheid APK
  • APK Punten
Kenteken
Natrekken van het kenteken levert veel waardevolle info op

Wat zijn de Technische specificaties van de auto?

Met een (gratis) kentekencheck kun je de technische specificaties van de auto inzien. Maar wat heb je daar eigenlijk aan? Je kunt hiermee direct zien wat voor type auto het is, hoeveel vermogen hij heeft, wat de nieuwprijs was, en wat het bouwjaar is. Verder kun je het verbruik en gewicht van de auto zien en word er getoond hoeveel gewicht de auto mag trekken.

Dit zijn handige details om te weten, want aan de hand van het gewicht kun je bijvoorbeeld zien hoeveel wegenbelasting je moet gaan betalen.  De meeste kenteken check tools geven per provincie de wegenbelasting weer, zodat je in één oogopslag ziet hoe het er in jouw provincie voor staat. Bovendien weet je gelijk of er een eventuele aanhanger of caravan achter de auto kan. Ook het verbruik is relevant. Hoe milieuvriendelijk is de auto (Energie label)? En wat ben je maandelijks eigenlijk kwijt voor de brandstof (benzine kosten). Dit soort informatie wordt allemaal inzichtelijk gemaakt via de kenteken check.

Klopt de kilometerstand wel?

Een probleem dat heel vaak voorkomt, is dat de kilometerstand van een auto niet klopt. Dit kan een enorm (duur) probleem vormen. Je denkt een auto te kopen met een kilometerstand van bijvoorbeeld 90.000 kilometer en verwacht de eerste tijd geen groot onderhoud te hoeven plegen. Bovendien ga je ervanuit dat de kans dat er mankementen zijn is niet zo groot is. Maar in werkelijkheid heeft de auto misschien wel 180.000 kilometer gelopen. Of nog meer. De auto heeft onderhoud nodig, maar jij weet dit niet. Voor je het weet gaan er onderdelen kapot omdat jij denkt dat ze nog niet vervangen hoeven te worden. Dit kost je onnodig veel geld. Daarom is het belangrijk om dit van tevoren te controleren via een NAP Check, en te voorkomen dat je voor verrassingen komt te staan.

Controleer je auto altijd via de Kenteken Check

Het is van groot belang om steeds een kentekencheck te doen voordat je tot aankoop van een voertuig overgaat. De autodata die je krijgt is van grote waarde wanneer je de auto bekijkt of zelfs een bod gaat doen. Voorkom een te hoog bod en hoge kosten achteraf en doe altijd een kentekencheck.

 

Kentekenbewijs

Om gebruik te kunnen maken van de openbare weg dient een voertuig te beschikken over een geldig kenteken in combinatie met een kentekenplaat dat op het voertuig moet worden bevestigd. Sommige voertuigen hebben twee kentekenplaten (bijvoorbeeld een auto, camper of vrachtwagen) en andere voertuigen hoeven maar één kentekenplaat te dragen (bijvoorbeeld bromfietsen, snorfietsen en motoren). Elk voertuig dat beschikt over een geldig kenteken heeft ook een kentekenbewijs gekregen van het RDW. Het RDW maakt deze kentekenbewijzen op, op het moment dat het voertuig wordt gekeurd voor het verkrijgen van een kenteken.

Kentekenbewijs

Kentekenbewijs De meeste nieuwe voertuigen zullen direct worden geleverd met kenteken en de bijbehorende kentekenbewijzen, dit is namelijk vaak inbegrepen bij het rijklaar maken van een voertuig. De kosten voor het laten keuren van een nieuw voertuig voor een kenteken zijn bij het RDW niet zo hoog in tegenstelling tot een tweedehands voertuig.

 

 

Een voertuig met een geldig kenteken heeft in totaal drie delen van het kentekenbewijs inclusief één of twee kentekenplaten.

Er zijn drie kentekenbewijzen, namelijk deel 1A, deel 1B en het overschrijvingsbewijs. Op deel 1A staan de voertuiggegevens van het voertuig, denk hierbij bijvoorbeeld aan het merk, het model, het kenteken, de meldcode, de locatie van het chassisnummer, het soort voertuig, het soort auto (bedrijfsauto of personenauto), het aantal deuren van het voertuig (indien van toepassing), de kleur van het voertuig, het aantal cilinders van het voertuig, de massa van een ledig en rijklaar voertuig, het soort brandstof, de wielbasis van het voertuig, bouwjaar van het voertuig en datum van de eerste afgifte van het kentekenbewijs in Nederland. Daarnaast staan er ook eventuele bijzonderheden onder het kopje ‘bijzonderheden’, vaak staat hier bij oudere voertuigen dat het voertuig eerder in gebruik genomen is dan op het kenteken vermeld, dit komt door de kentekenverplichting die pas later is gekomen.

Naast deel 1A heeft een voertuig met een geldig kenteken ook deel 1B als kentekenbewijs, op dit bewijs staan de persoonlijke gegevens van de eigenaar van het voertuig. Als u een nieuw voertuig koopt dient u dit bewijs mee te nemen naar het postkantoor, deze zal vervolgens uw gegevens van uw rijbewijs overtypen en een nieuwe uitdraai van deel 1B maken met daarop uw gegevens, vanaf dat moment bent u volgens het register van het RDW eigenaar van het voertuig.

De medewerker van het postkantoor zal vervolgens een stempel of kruis zetten op het oude deel 1B en zal deze samen met het vrijwaringbewijs aan de oude eigenaar geven, deze kan hiermee aantonen dat het voertuig niet langer op zijn of haar naam staat en dat het voertuig reedsl op de naam van iemand anders is gezet. Vanaf dat moment mag de verkoper ook de verzekering van het voertuig opzeggen, u bent vanaf dat moment verplicht om het voertuig minimaal met een WA verzekering te verzekeren.

U hoeft het voertuig niet direct na het overschrijven met het kentekenbewijs te verzekeren, u hebt hiervoor enkele dagen (deze hebt u vaak sowieso nodig aangezien het verwerken van een nieuwe verzekering vaak ook enkele dagen in beslag neemt), mocht u uw voertuig nog niet willen verzekeren, dan kunt u het voertuig bij het postkantoor meteen schorsen. U betaalt voor het schorsen van uw voertuig elk jaar een bepaald bedrag (dit is afhankelijk van het soort voertuig) en kunt daardoor onder uw verzekeringsverplichting uitkomen. Na een jaar kunt u ervoor kiezen de schorsing van het voertuig te verlengen of het voertuig te verzekeren, daarnaast kunt u ook gedurende de schorsing elk moment de auto verzekeren zodat u hiermee kunt gaan rijden.

Als laatste kentekenbewijs hebt u ook een overschrijvingsbewijs, dit bewijs dient u heel goed en veilig te bewaren (bij voorkeur in een goed afgesloten kluis), met dit bewijs kunt u het voertuig namelijk overschrijven op de naam van de nieuwe eigenaar. Iemand die het overschrijvingsbewijs in combinatie met deel 1A en deel 1B in handen krijgt kan het voertuig zonder uw weten overschrijven, het is daarom van belang dit kentekenbewijs goed en veilig te bewaren en niet bij uw overige kentekenbewijzen te voegen. Mocht u onverhoopt een kentekenbewijs verloren zijn, dan kunt u een nieuwe aanvragen.

Op het moment dat u uw voertuig wilt verkopen kunt u samen met de koper naar het postkantoor gaan met kentekenbewijzen deel 1A, 1B en het overschrijvingsbewijs waarna het voertuig op naam gezet kan worden van de nieuwe eigenaar, ook de nieuwe eigenaar zal een overschrijvingsbewijs krijgen waarmee deze het voertuig meteen weer over kan schrijven mocht hij of zij deze weer willen verkopen.

Als u uw voertuig verkoopt is het verstandig om samen met de nieuwe koper naar het postkantoor te gaan en de koper eerst te laten betalen, op het moment dat het voertuig is overgeschreven en u hebt nog niet betaald gekregen heeft de nieuwe koper het juridische recht om het voertuig mee te nemen, in dat geval krijgt u wellicht niet betaald.

Sommige mensen kiezen er ook voor om de kentekenbewijzen aan de nieuwe koper mee te geven zodat deze het kan overschrijven en deze later naar u op kan sturen, het is sterk af te raden de verkoper alle delen van het kentekenbewijs mee te geven. Daarnaast is het ook niet verstandig het voertuig mee te geven voordat het is overgeschreven op de naam van de koper, op het moment dat deze onverzekerd gaat rijden met het voertuig of een ongeluk maakt bent u nog steeds volledig verantwoordelijk (tenslotte staan uw gegevens nog op deel 1B van het kentekenbewijs en dus ook in het register van het RDW). De gegevens zoals deze op de kentekenbewijzen staan kunnen ook worden opgevraagd door het RDW en andere mensen die op basis van uw kentekennummer een online kenteken check doen.

Kenteken zoeken

De reden voor het opzoeken van kenteken kan heel uiteenlopend zijn, wellicht bent u op zoek naar een nieuw voertuig zoals een tweedehands auto, bromfiets, snorfiets, motor of camper en wilt u graag opzoeken wat de voertuiggegevens zijn van het voertuig dat u op het oog heeft. Het is erg verstandig om voor de aanschaf van een nieuw voertuig altijd eerst het kenteken op te zoeken, het opzoeken van een kenteken is tegenwoordig niet meer zoveel werk en kan veel narigheden in de toekomst voorkomen. Tijdens een kenteken check komt u veel te weten over het voertuig, naast de basisgegevens zoals het model en het merk  en van het voertuig kunt u ook gegevens over de motor, het gewicht, het aantal deuren (indien dit van toepassing is op het voertuig) maar ook inzicht in de schadeshistorie en de APK keurings status dat het voertuig heeft.

Kenteken RDW

Daarnaast kunt u door het kenteken op te zoeken via het RDW erachter komen of het voertuig wel echt zo is zoals de verkoper dit heeft voorgeschoteld tijdens een eventueel verkooppraatje, u moet er altijd vanuit gaan dat een verkoper van een voertuig altijd zal proberen het voertuig zo goed mogelijk aan te prijzen tijdens een bezichtiging voor het voertuig, u kunt daarom het best via de mail of door middel van een telefonisch gesprek achter het kentekennummer komen zodat u thuis alvast het voertuig kunt opzoeken door middel van een kenteken check bij het RDW of gespecialiseerde kentekencheck website.

Het opzoeken van het kenteken van elk voertuig (bijvoorbeeld een auto, bromfiets, snorfiets, motor of camper) is tegenwoordig gratis en zeer makkelijk, dit kan namelijk via de website van het RDW. Op de website van het RDW kunt u vervolgens selecteren van welk soort voertuig het kenteken is dat u op wilt zoeken, uiteindelijk hoeft u alleen het kentekennummer van het voertuig in te voeren om het register van het RDW te openen.

Bij voertuigen die APK verplichting hebben kunt u via het online register van het RDW gemakkelijk zien of het voertuig op dit moment nog een geldige APK heeft en tot wanneer deze APK loopt. Het is verstandig om altijd te kijken of het voertuig inderdaad een geldige APK heeft, de verkoper kan u namelijk mogelijk vervalste papieren van een valse APK tonen, een auto met een geldige APK levert namelijk voor de verkoper meer geld op. Als u zelf geen verstand hebt van het repareren van een voertuig kunt u het best geen voertuig kopen met een verlopen APK, aan dit soort voertuigen mankeert vaak erg veel, tenslotte heeft het een reden dat het voertuig niet gekeurd of niet goedgekeurd is tijdens een APK keuring. Als u het kenteken van een voortuig zoekt zonder APK verplichting zult u dit op de website van het RDW direct zien, voertuigen zonder verplichte APK zijn bijvoorbeeld bromfietsen en snorfietsen. Natuurlijk is het verstandig, ongeacht of een APK keuring wel of niet verplicht is voor het voertuig, uw voertuig regelmatig van onderhoud te voorzien, als u zelf verstand hebt van het onderhouden van voertuigen kunt u dit zelf doen, anders is het aan te raden dit door een vakman te laten doen.

Tijdens het opzoeken van het kenteken kunt u ook belangrijke informatie zoals het bouwjaar van het voertuig, de schade geschiedenis en het aantal eigenaren dat het voertuig heeft gehad opzoeken. Ook het bouwjaar van het voertuig is niet geheel onbelangrijk bij de aanschaf ervan, de prijzen van oudere voertuigen liggen namelijk een stuk lager dan nieuwe modellen, op deze manier kunt u voorkomen dat u teveel geld betaalt voor een oud voertuig. Het is ook handig om te weten hoeveel eigenaren het voertuig heeft gehad, als het voertuig maar enkele jaren oud is en binnen die korte tijd al veel eigenaren heeft gehad kunt u hier uw vraagtekens bij zetten. Natuurlijk hoeft dit niet automatisch te betekenen dat u te maken heeft met een slecht voertuig.

Het voordeel van het opzoeken van het kenteken van een voertuig voordat u daadwerkelijk naar het voertuig gaat kijken is dat u veel sterker staat tijdens de onderhandelingen, de verkoper kan u op dat moment niet veel dingen meer wijs maken aan het voertuig, tenslotte weet u alles van het voertuig. Het voordeel hiervan is dan weer dat u de eerlijke verkopers gemakkelijk kunt onderscheiden van de leugenaars, als de verkoper eerlijk tegen u is tijdens de bezichtiging hebt u meer kans dat er later geen onvoorzien onderhoud gepleegd hoeft te worden, dit scheelt natuurlijk weer flink in de kosten.

Indien u na het opzoeken van het kenteken nog steeds vertrouwen hebt in het voertuig kunt u ervoor kiezen deze te gaan bezichtigen. Indien u zelf niet veel verstand hebt van het technische aspect van voertuigen is het verstandig om een kennis die wel verstand hiervan heeft of een monteur mee te nemen om het voertuig tijdens de bezichtiging op belangrijke technische aspecten te controleren. Veel mensen die geen verstand hebben van voertuigen nemen vaak geen kennis of vakman mee om een korte technische controle uit te voeren, het kan dan best zo zijn dat u binnen korte tijd na de aanschaf van het voertuig veel onderhoud hieraan moet plegen. Natuurlijk is ook de uitspraak ‘vertrouw niemand op zijn of haar blauwe ogen’ bij een bezichtiging van een voertuig van kracht, als iets te mooi is om waard te zijn kunt u beter verder kijken of het voertuig zeer goed te laten controleren door een expert alvorens u een deal sluit met de verkoper.